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博迪的快速发展离不开长期战略合作伙伴
在汽车有色零部件的生产中，熔化炉是关键设备之一。然而，燃气熔化过程中会产生大量烟尘和有害气体，如氧化铝、氟化物等。这些污染物不仅对大气环境造成危害，也严重影响车间空气质量与员工健康。
在现代金属成型生产中，冲压压机在高速运转与润滑冷却过程中，往往会产生大量油雾。如果未经处理直接排放，不仅会影响车间空气质量，还可能造成设备污染与安全隐患。
某汽车制造企业生产车间中，切割、打磨和焊接等工序产生大量焊烟与粉尘，这不仅影响工人的操作环境，也可能对设备和生产安全造成隐患。
国内某汽车制造企业，其生产车间内配备了多台大宇（DAEWOO）品牌的机床设备。在汽车零部件加工过程中，这些机床会使用大量切削液进行冷却、润滑等操作，不可避免地产生油雾。油雾若不及时处理，不仅会污染车间空气环境，影响操作人员的身体健康，还可能附着在设备和工件上，影响生产质量与设备使用寿命。
工程案例
01.
机器人焊房烟尘
图示所指是我司为吉利汽车设计的机器人弧焊吸烟房， 顶部采用吸气口， 四周采用防弧光的铝合金围栏及亚克力板。 平台搭建在车间现有的钢梁上， 主机放置在平台上。 主机选用的是博迪集中式静电烟尘处理系统，模块化设计，过滤精度高达99%， 滤芯可清洗。 风机选用的是高效节能型风机， 并在风机出口配有消音器。
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ABB (中国）是电机生产厂家，它的上海工厂有700多台机床，这些机床上安装了简易的油雾收集器。但当2011年该公司将大部分机床替换成6轴车床，将每个部件的生产节拍从30秒缩短到9秒后，简易的油雾收集器不再能满足要求。车间环境一下子变得非常糟糕。博迪在研究了ABB的加工特点后，为ABB实施了多条小集中油雾收集器系统，项目实施后车间内排放浓度（TWA）仅为0.5mg/m3。
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